【召陵JDPP30-30MS矿用塑料网假顶】销售单位

分钟前更新:我公司主营:【召陵JDPP30-30MS矿用塑料网假顶】销售单位,CtMfVpgzRJ5联系人:李峰,地址:山东省泰安市岱岳区大汶口石膏工业园区,欢迎致电咨询.

	
基本参数
	 
品名
双向土工格栅
品名
土工格室
品名
矿用塑料网假顶
品名
防裂贴
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        单向拉伸的塑料土工格栅，是由高分子聚合物先挤，后纵向拉伸而成，这样形成的是具有整体性强且分布均匀的优点，具有相当高的拉伸强度，这种结构的土工格栅给土壤提供了非常理想的连锁系统。使得施工更加的方便以及迅速，大大提高了工作效率。单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路，市政道路，铁道，飞机跑道等的路基增强。增强路基，可有效的分配载荷，提高路基的稳定性和承载力以及使用寿命；防止路基材料流失造成路基变形，甚至断裂；可承受更大的变载荷；适用于各种土质，无需异地取材，省工省时；且施工简单快捷。

适用于江河海坝的堤坝增强：可做成石笼，再与格栅并用，效果更佳，更有效防止堤坝被海水冲刷造成塌陷；石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，而且石笼能节省大量材料，节省人力物力，缩短工期，该产品轻便，省力的特性，使得它更加适用于果园、菜地、牲畜、工地等的围栏。使用安全方便，不会产生有害的气体，且利于拆装，随用随装，不用的话拆卸也异常方便。美观大方，呈现于椭圆形，节约空间。
凸结点钢塑土工格栅特点介绍阐明：强度大、蠕变小、顺应种种环境土壤，完全可以餍足高等级公路中的高大挡墙利用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬相助用、极大程度的增强地基的承载力、有效的束缚土体的侧向位移，增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐化、防老化、摩擦系数大、孔眼匀称、施工方便、利用寿命长等特点。更顺应于深海作业、堤岸加固，从根本上了其他质料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐化性能差、利用寿命短等技能难题。能有效的克制在施工进程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

钢塑土工格栅：以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。  产品技术特点： 强度小、变形小；  蠕变小；  耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。 施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10％-50％。  工程应用领域：  公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域，必须进行找平处理。对于桥而、路而的突起、铁钉等}”l起物，必须进行清理或找平处理至平整。将玻纤土工格栅背而的隔离膜(纸)张揭去，有织物的一而朝上，以裂(接)缝为中心线将玻纤土工格栅平整的贴在路而上。如遇不规则的裂(接)缝，可用裁纸刀将玻纤土工格栅切断，按裂(接)缝的走向跟踪粘贴。但在玻纤土工格栅与玻纤土工格栅的结合处，要形成5cm的重叠搭接。使用工具用力碾压将玻纤土工格栅熨贴至地而(小量施工可用橡皮锤、带橡胶的滚简，大量施工可用小型胶轮压路机集中碾压)，以确保玻纤土工格栅同路而结合成为一体，不能有气泡，皱褶。

在玻纤土工格栅的施工完成后，尽量将完工的路而保护起来，避免对玻纤土工格栅表而的污染和破坏，因此，可尽R_喷洒粘层油摊铺沥青混凝土，热摊铺厚度不低于5mm注意事项：玻纤土工格栅施工时，其表而温度应在等于或大于20℃的条件下使用，表层温度低于20℃时，要使用温火烤玻纤土工格栅的胶而，注意不得过烤，胶而熔化即可。或者使用常规的乳化类粘层油，用量在0. 5一1. Okg/m2 0在铺设前不得将隔离膜(纸)揭开。在铺设玻纤土工格栅时应将成卷材料拉紧，铺设后的玻纤土工格栅应平整、不起皱、不翘边。在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50}-125mm。不能超过两层以上的重叠。
凸节点钢塑土工格栅施工技术：首先，准确放出路基边坡线.为了覆盖路基宽度，每边加宽0.5m，干基土整平后，用25t振动压路机进行两次静压，然后用50t地震压力进行四次，并用人工将不屈服处整平.。预示0.用人力将3m厚中(粗)砂机械整平后，用25t振动压路机压两次。铺设凸节点钢塑土工格栅.铺设凸节点钢塑土工格栅时，底面应平整密实.一般应平放、拉直、不重叠、不卷曲、不扭曲.相邻两个凸节点钢塑土工格栅应重叠0.2m，钢塑土工格栅的重叠部分，横向面对路基上的凸节点，采用No.每隔1米用8根铁丝进行互穿连接，在铺设的格栅上每隔1米进行互穿连接.5-2m用u型钉固定在地面上。

铺设层凸节点的钢塑土工格栅后，在第二层0开始填筑.2m厚中(粗)砂的要点是将砂运至施工现场，卸下路基一侧，用推土机推前，用0.1m后，将该层凸节点处的钢塑土工格栅翻过来填0.1米中(粗)砂应限制向两侧中部充填和推进，各种机械不得在不充填中(粗)砂的凸节点钢塑土工格栅上平稳运行，使凸节点钢塑土工格栅能被覆盖平整，不出现鼓胀起皱现象.第二层中(粗)砂整平后，进行水平测量，护填厚度不均匀.平整无误后，用25t振动压路机压两次.。

第二层凸节点钢塑土工格栅施工要点与第二层相同，0.5%以后再补.3m中(粗)砂的充填方法与该层相同.用25t压路机进行两次静压后，即可完成路基基底加固。三层中(粗)砂碾压后，沿线路纵向在边坡两侧铺设两个凸节点钢塑土工格栅，重叠0.16m，用同样的方法连接，然后开始土方工程.在铺设凸节点钢塑土工格栅护坡时，每层必须测量铺设的边界线，每侧覆盖管道边坡整治0.10m。边坡凸节点每隔两层用钢塑土工格栅填筑一层，厚度为0.8m时，两侧需同时铺设一层凸节点钢塑土工格栅等，直至铺设在路肩表层土下.。路基填筑完毕后，及时整修边坡，保护坡脚干碎石.该段路基加宽0.5%，每边除外..3m外，预留1个.5%水槽。